Web Analytics Made Easy - Statcounter

محمود رضایی کوچی گفت: پروژه راه آهن شیراز – بوشهر از جمله پروژه‌های دارای کد اعتباری است که به دلیل مشکلات اعتباری تاکنون پیشرفت چندانی نداشته است.

او گفت: بر همین اساس، وزیر راه و شهرسازی برای کمک به شتاب گرفتن روند اجرای آن، این پروژه را جزو پروژه‌های اولویت دار کشوری معرفی کرد و پیگیری‌های خوبی را نیز هم از طریق ریاست جمهور و هم سران قوا انجام داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رضایی کوچی گفت: با توجه به پیگیری‌های انجام شده و اهمیت پروژه، در نهایت مجوزی از سوی رهبر معظم انقلاب مبنی بر امکان استفاده از صندوق توسعه ملی و تهاتر نفت صادر شد که در این میان یک و دو دهم میلیارد دلار برای فارس در نظر گرفته شد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس گفت: این رقم، عدد قابل توجه و خوبی است و به نظر می‌رسد می‌توان پروژه راه به نتیجه رساند.

رضایی کوچی، طول پروژه راه آهن شیراز – بوشهر را ۶۴۰ کیلومتر برشمرد و گفت: این پروژه که از مرودشت آغاز و در نهایت به عسلویه ختم می‌شود در فاز نخست به ۱۰ قطعه تقسیم شده که عملیات اجرایی ۲ قطعه از سمت شیراز در سال‌های گذشته و توسط بخش خصوصی و ۲ قطعه هم از سمت بوشهر آغاز شده است.

او گفت: چهار قطعه از ۶ قطعه باقیمانده نیز اخیر به مناقصه گذاشته شده و پیمانکاران آن نیز مشخص شده است.

رضایی کوچی گفت: بر اساس برنامه زمان بندی، این پروژه باید ظرف سه سال اجرا و به بهره برداری برسد که امیدواریم با تزریق منابع مالی جدید شاهد اجرای پروژه در مدت تعیین شده باشیم.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس گفت: از آنجا که پروژه راه آهن شیراز – بوشهر بخشی از کریدور شمال به جنوب کشور هم در بحث حمل کالا و بار و هم جا به جایی مسافر است، می‌تواند نقش کلیدی در شکوفایی اقتصاد ۲ استان و همچنین منطقه داشته باشد.

رضایی کوچی گفت: با توجه به فعال بودن راه آهن شیراز – اصفهان، با فعال شدن راهه آهن شیراز – بوشهر، استان فارس عملا به یک شبکه ریلی متصل خواهد شد و در ادامه نیز با تکمیل پروژه راه آهن گلگهر به شیراز و اجرایی شدن پروژه راه آهن شیراز - اهواز و در نهایت راه آهن شیراز – جهرم – لار – بندرعباس، در بحث حمل کالا و جا به جایی مسافر تحولات چشمگیری را شاهد خواهیم بود.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: امور عمرانی استانداری راه آهن شیراز بوشهر صندوق توسعه ملی پروژه راه آهن شیراز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۶۰۵۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای پروژه توسعه زیرساختی پارکینگ باران در مجتمع گردشگری صفه

مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های سیاحتی، فرهنگی و ورزشی سپاهان شهرداری اصفهان از اجرای پروژه توسعه زیرساختی پارکینگ باران در مساحتی بالغ‌بر ۳۲ هزار مترمربع خبر داد.

سعید ساکت در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به پروژه توسعه ظرفیت زیرساختی پارکینگ باران اظهار کرد: با اتمام این پروژه ظرفیت پارکینگ خودرو در مجتمع گردشگری صفه به بیش از ۲۵۰۰ خودرو افزایش پیدا کرد.

وی افزود: این پروژه از ۱۵ بهمن سال ۱۴۰۲ در مساحتی بالغ‌بر ۳۲ هزار متر مربع آغاز شد و روز ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ به بهره‌برداری رسید.

مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های سیاحتی، فرهنگی و ورزشی سپاهان شهرداری اصفهان با بیان اینکه پارکینگ باران امکان و ظرفیت پارک ۱۳۰۰ خودرو به طور همزمان را دارد، تصریح کرد: در حال حاضر این مجموعه می‌تواند روزانه میزبان حدود ۶ هزار خودرو باشد.

ساکت ادامه داد: مدیریت تردد در محوطه مجتمع گردشگری صفه، احترام به آرامش محیطی در مجتمع گردشگری صفه، افزایش ظرفیت پارک خودرو، حل چالش ترافیک خودرو ناشی از نبود مکان پارک مناسب خودرو، توجه به استانداردهای ایمنی و ارتقای سطح خدمات‌رسانی در مجموعه و کاهش ترافیک در این مجموعه از مهم‌ترین دستاوردهای اجرای پروژه توسعه ظرفیت زیرساختی پارکینگ باران است.

وی با اشاره به اقدامات شاخص عمرانی در این پروژه گفت: اجرای ۱۰۰ عدد بیس فولادی برای اجرای محوطه پارک خودرو، اجرای آسفالت به مساحت ۶۰۰ مترمربع، تهیه حدود ۵ تن پروفیل برای اجرای محل‌های پارک خودرو و نصب حصار به طول ۳۰۰ متر از مهم‌ترین شاخص‌های انجام شده در این پروژه است.

ساکت با اشاره به انجام اقدامات ویژه ترافیکی خاطرنشان کرد: اجرای ۴۰۰ مترمربع طرح شطرنجی به‌منظور هشدار پارک نکردن وسایل نقلیه، اجرای ۸۰ مترمربع خط‌کشی و نشانه‌گذاری محل عبور عابر پیاده، نصب ۱۴۲ عدد بولارد به منظور تعیین مسیر تردد، نصب ۹۰ گل‌میخ چدنی به‌منظور تعیین مسیر گردشگران، خریداری و نصب ۲۸۰ مانع بتنی به‌منظور اصلاح وضعیت ترافیکی، تهیه ۱۱۰ کیلو رنگ و انجام رنگ‌آمیزی سطوح فلزی و موانع ترافیکی به مساحت ۶۵۰ مترمربع، استقرار ۲۰ تابلو راهنمای گردشگران در محوطه پارکینگ و انجام خط‌کشی محوطه پارک خودرو به مساحت ۱۰۰۰ مترمربع از جمله مهم‌ترین اقدامات شاخص ایمنی و ترافیکی انجام شده در این پروژه است.

کد خبر 749539

دیگر خبرها

  • پیشرفت ۶۷ درصدی احداث بزرگترین پل در شیراز
  • مسیرگشایی در بافت فرسوده خوی با اعتباری بالغ بر ۳۹۰ میلیاردتومان
  • اعضای شبکه اجرای قانون اساسی در استان بوشهر، منصوب و معرفی شدند
  • اجرای ۱۰۰۰ میلیارد پروژه عمرانی در روستاهای یزد
  • اعضای شبکه اجرای قانون اساسی در استان بوشهر معرفی شدند
  • معرفی اعضای شبکه اجرای قانون اساسی در استان بوشهر
  • بهره برداری از باند دوم پل هادی آباد کارون
  • اجرای عملیات کف‌سازی بتنی پارکینگ‌های مجموعه خورشید شهر
  • اجرای پروژه توسعه زیرساختی پارکینگ باران در مجتمع گردشگری صفه
  • اجرای بخشی از مصوبات سفر رئیس جمهور به استان کرمانشاه